Интересный пост. Многим будет полезно!
Я хотел бы хотел попробовать донести до мотоциклистов, которые прибились к какой-то группе, обычно недавно сев за руль. У большинства присутствует вот такой, мягко скажу, групповой инстинкт. Компанией кататься многим интереснее.
К сожалению, у всех разный опыт и навыки. Если в команде присутствует опытный, но безмозглый наездник, он может задавать темп, удобный для себя. Тем, кто недавно сел за руль, такой темп страшен, но они держат его, дабы не отбиться от группы.
Потому просьба к таким: если члены вашей группы едут со скоростью большей, чем вам комфортно и безопасно ехать - отпустите их, пусть едут. Лучше так, чем закончить свой путь в больнице или гробу. Не пытайтесь угнаться за тем, кто едет 180-200, это лишнее. Я тоже двухколёсный, я знаю о чем говорю, ибо часто вижу такую картину. Берегите себя
И самое главное, после автошколы (мотошколы, блаблабла), несмотря на наличие у вас водительского удостоверения, вы НИХРЕНА не умеете. Вот вообще ничего. Вас учат (а то и не очень учат) банально не падать с мотоцикла, держать равновесие, махать руками, показывая поворот, и делать восьмерку, не касаясь ногами асфальта, как в цирке. Это не для того, чтоб принизить чьё-то мастерство, это фактическое отражение действительности.
Вы, скорее всего, не знаете, что такое контрруление, что нельзя зажимать сцепление или бездумно тормозить в повороте; что бывает, если пережать передний тормоз, пересечь под острым углом трамвайные пути, и так далее. И вы не знаете, что вы - невидимка. Кто-то учится в процессе вождения, исправляя ошибки, для кого-то ошибки становятся фатальными.
Часть мотоциклистов ещё и вызывает всеобщую ненависть к двухколёсным пердящими прямотоками, мешая людям отдыхать, скотской ездой по междурядью, прям требуя, чтоб все расступились и дали проехать.
Сам я тоже езжу по междурядью, но не пытаюсь быковать на кого-то, кто прижался к осевой и из-за кого я не могу проехать. Он не обязан этого делать. Стою и жду, вместе со всеми, не переломился ещё ни разу. И всегда благодарю кивком головы, поднятой левой рукой или аварийкой за то, что люди, видя меня двигаются и освобождают мне место для проезда. В экипе, без встречного ветра, в жаркую погоду стоять на месте очень жарко. Спасибо тем, кто понимает это и пропускает
